Resistência ao cisalhamento direto do concreto reforçado com fibras de aço

Autores

DOI:

https://doi.org/10.18256/2358-6508.2019.v6i2.3243

Palavras-chave:

Cisalhamento, Concreto, Fibras

Resumo

O concreto convencional apresenta em seu comportamento mecânico baixas resistências à tração e ao cisalhamento quando comparadas com a resistência à compressão. Como forma de melhorar estas propriedades mecânicas, diversas pesquisas têm avaliado a combinação da matriz do concreto com fibras de aço, originando o compósito concreto reforçado com fibras de aço (CRFA), uma mistura heterogênea que visa unir de forma adequada as características de seus componentes e obter melhorias no comportamento mecânico do material, principalmente quando aplicado em estruturas. Este trabalho avalia o comportamento mecânico de peças de CRFA comparativamente ao concreto convencional. Para isto foi produzida uma mistura de concreto de referência, com resistência à compressão axial em torno de 40 MPa, na qual foram adicionadas fibras de aço retilíneas de 60 mm de comprimento, diâmetro de 0,75 mm e fator de forma igual a 80, com gancho nas extremidades, nas frações volumétricas de 0,5 e 1,0%, percentuais estes em relação ao volume total de concreto. Dezoito exemplares prismáticos de concreto (150mmx150mmx500mm) foram moldados e submetidos ao ensaio de cisalhamento direto até a ruptura, sendo avaliadas a tensão última e o deslocamento vertical do plano de cisalhamento. Os resultados demostraram uma redução da resistência à compressão axial devido à adição de fibras, porém, obteve ganhos na resistência à tração e ao cisalhamento e o aumento da tenacidade do concreto, evitando sua ruptura de forma brusca.

Biografia do Autor

  • João Daniel Moreno Costa, Universidade Tecnológica Federal do Paraná Campus Toledo
    Engenheiro Civil
  • Gustavo Savaris, Universidade Tecnológica Federal do Paraná Campus Toledo
    Doutor em Engenharia Civil (Estruturas) - UFSC 2016
  • Carlos Eduardo Tino Balestra, Universidade Tecnológica Federal do Paraná Campus Toledo
    Doutor em Engenharia de Infraestrutura Aeroportuária pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (2017)

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Publicado

2019-12-01

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Artigos