Avaliação do desempenho mecânico de misturas asfálticas mornas através de ensaios de tração indireta

Resumen

Este trabalho apresenta uma análise comparativa, através de ensaios de tração indireta, dos efeitos da redução da temperatura de produção e de compactação de misturas asfálticas mornas – a partir da incorporação de aditivo químico surfactante – frente a uma mistura asfáltica convencional. Com base na elaboração do projeto de dosagem de uma mistura asfáltica de referência, foi confeccionada uma mistura controle, a uma temperatura fixa, e, em seguida, compactada sob três faixas de temperatura distintas. Da mesma forma, na elaboração da mistura asfáltica morna, fixou-se a temperatura de produção, observando uma redução de 10°C em relação à mistura convencional, e, posteriormente, cinco variações na temperatura de compactação. Na análise da resistência à tração indireta, ambas misturas apresentaram sensibilidade às variações de temperatura propostas, reduzindo os valores de resistência à medida em que a temperatura de compactação decaia. Entretanto, quando incorporado o aditivo surfactante à mistura, obteve-se significativo ganho na resistência à tração por compressão diametral, resultado em valores superiores de resistência para a mistura asfáltica morna, em todas as faixas de temperatura consideradas.